在工業(yè)生產(chǎn)中，槳葉作為眾多設(shè)備的關(guān)鍵部件，其性能直接影響著設(shè)備的運(yùn)行效率和使用壽命。尤其是在高速混合機(jī)、混料機(jī)等設(shè)備上，槳葉長期處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)、物料摩擦沖擊的環(huán)境中，磨損問題尤為突出。而碳化鎢耐磨槳葉的出現(xiàn)，為解決這一難題提供了理想的解決方案。
碳化鎢材料的卓越特性
碳化鎢（WC）是生產(chǎn)硬質(zhì)合金的主要原料，化學(xué)式為WC，呈黑色六方晶體，有金屬光澤，硬度與金剛石相近，是電、熱的良好導(dǎo)體。其熔點(diǎn)高達(dá)2870℃，沸點(diǎn)6000℃，相對(duì)密度15.63（18℃）。碳化鎢不溶于水、鹽酸和硫酸，易溶于硝酸 - 氫氟酸的混合酸中。純的碳化鎢易碎，若摻入少量鈦、鈷等金屬，就能減少脆性。用作鋼材切割工具的碳化鎢，常加入碳化鈦、碳化鉭或它們的混合物，以提高抗爆能力。
在碳化鎢中，碳原子嵌入鎢金屬晶格的間隙，并不破壞原有金屬的晶格，形成間隙固溶體，因此也稱填隙（或插入）化合物。這種特殊的結(jié)構(gòu)賦予了碳化鎢諸多優(yōu)異性能，如熱穩(wěn)定性好、耐磨性好、抗沖擊性能好等。
碳化鎢耐磨槳葉的顯著優(yōu)勢(shì)
超高的耐磨性能：碳化鎢材料本身的高硬度使得碳化鎢耐磨槳葉具有出色的耐磨性。在高速混合機(jī)等設(shè)備中，物料與槳葉之間頻繁摩擦，普通槳葉很快就會(huì)磨損，而碳化鎢耐磨槳葉能夠有效抵抗這種磨損，大大延長了槳葉的使用壽命。例如，槳葉耐磨碳化鎢涂層，采用JP8000超音速火焰噴涂工藝，在槳葉受力面進(jìn)行噴涂，可獲得致密度高、綜合性能不錯(cuò)的涂層，經(jīng)熱噴涂工藝加工后，可使槳葉幾倍或幾十倍地提高使用壽命。
高強(qiáng)度與結(jié)合強(qiáng)度：超音速噴涂工藝下，碳化鎢涂層的密度和強(qiáng)度比較高。一般音速的五倍左右的噴涂速度，使得金屬涂層能夠有效提高涂層的密度和強(qiáng)度。同時(shí)，涂層致密度比較高，降低了氣孔率，從而提高了涂層與槳葉基體的結(jié)合強(qiáng)度，保證了工件表面使用強(qiáng)度。
工件不變形：在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，碳化鎢耐磨槳葉能夠有效保證工件不變形，提高了設(shè)備的實(shí)用性能。這對(duì)于需要精確控制和穩(wěn)定運(yùn)行的設(shè)備來說至關(guān)重要，能夠確保設(shè)備的正常運(yùn)行和生產(chǎn)效率。
碳化鎢耐磨槳葉的應(yīng)用領(lǐng)域
塑料機(jī)械領(lǐng)域：高速混合機(jī)是塑料制品加工行業(yè)應(yīng)用最廣泛的輔助設(shè)備之一，主要用于原料混合和改性等領(lǐng)域。隨著塑料改性技術(shù)快速發(fā)展，玻璃纖維、玻璃微珠等硬質(zhì)填充劑的填充量越來越多，對(duì)高速混合機(jī)槳葉提出了更高的耐磨要求。碳化鎢注滲鋼基合金（WCSA）技術(shù)，即在鋼鐵零部件表層內(nèi)注滲進(jìn)高耐磨的碳化鎢，應(yīng)用于高速混合機(jī)槳葉上，使槳葉的耐磨性達(dá)到普通的1Cr18Ni9Ti鑄件槳葉的4倍以上，達(dá)到和超過了國外高耐磨合金或硬質(zhì)合金噴涂的槳葉的使用壽命。這種槳葉廣泛應(yīng)用于玻璃微珠、鐵氧體、陶瓷等改性塑料領(lǐng)域高速混合機(jī)中，不但提高了該機(jī)使用壽命，還降低了磨耗微粒對(duì)混合塑料造成的污染。
礦山、冶金和建筑行業(yè)：碳化鎢因其出色的耐磨性和耐沖擊性，在這些行業(yè)中也發(fā)揮著重要作用。在建筑行業(yè)中，碳化鎢材料用于制造耐磨地板和建筑配件，提高了建筑物的耐用性和美觀度。
碳化鎢耐磨槳葉的制備工藝
超音速噴涂工藝是制備碳化鎢耐磨槳葉的常用方法之一。在超音速噴涂過程中，碳化鎢粉末以極高的速度噴射到槳葉表面，形成致密的涂層。這種工藝不僅能夠保證涂層的質(zhì)量和性能，還能夠適應(yīng)不同形狀和尺寸的槳葉。此外，碳化鎢注滲鋼基合金技術(shù)也是一種有效的制備方法，通過在鋼鐵零部件表層內(nèi)注滲進(jìn)高耐磨的碳化鎢，使零部件表層獲得WC“盔甲”，提高硬度和抗磨性能。 |
